我司高标号自密实混凝土浇筑成功

日期:2015-11-25  编辑:MyINATRO
 2015117日,由我司供应中交一公局施工的重庆轨道交通环线高家花园嘉陵江轨道专用桥北岸部分,随着最后的钢箱梁C55钢纤维自密实混凝土浇筑成功,整个专用桥主体部分浇筑完毕。
   在正式浇筑前3个月,由于钢箱梁的特殊构造,全封闭性无法对泵入的混凝土进行振捣,中交一公局试验室对我司提出钢箱梁将使用C55钢纤维自密实混凝土。我司技术中心携江北站技术部随后开始准备C55钢纤维自密实混凝土配合比,一次次的失败,一次次的再努力,在20159月底技术中心终于出具了满足条件的配合比,通过多次验证C55钢纤维混凝土配合比的流动性、黏聚性、粘稠度、含气量、强度等等方面,证明了此配合比的理论可行性。

20151013日,在我司配合中交一公局试验室进行模拟浇筑钢箱梁试验,浇筑过程中再次暴露出问题,例如混凝土含气量控制、浆骨比、骨料最大粒径等等。通过再次调整外加剂复配方案、掺合料的使用比例及粗骨料的选择,确定了浇筑所需的最终施工配合比。
  2015117日上午930,随着我司高压泵的启动,C55钢纤维自密实混凝土缓缓泵入钢箱梁内,通过混凝土自身的大流动性、高黏聚性,填充在钢箱梁的内部空间。通过近10个小时浇筑,下午1943时,随着中交一公局宣布浇筑成功,完美收工,表明我司的混凝土质量得到了施工单位的肯定。标志着我司的技术水平在高标号钢纤维自密实混凝土方面有了突破,在实际工程应用中也积累了相应的经验。




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